买车还看性价比骏派D80遇上T-Cross，性能科技两不误

最近,有朋友想趁五六月购车优惠力度大,入手一台SUV,但推荐了一圈都不入眼,后来才知道,朋友的心理价位在12万左右。于是,小编想到了价位相近的自主SUV骏派D80与上汽大众T-Cross。这两款全新SUV都是各自品牌针对细分市场的标杆,且主攻年轻市场。话说至此,难免引发人们的联想:骏派D80和大众T-Cross,谁更胜一筹?选谁更划算?那么今天,小编就带大家寻找答案。

造型能否入眼全凭个人喜好,但自主品牌的设计功力日渐成熟,骏派D80和T-Cross的外观都可圈可点,很符合年轻用户的审美需求。不过,要是论新意的话,相比对方的“套娃脸”,骏派D80更显独树一帜。

骏派D80采用"光影雕塑"风格,车头略微“俯冲”,前脸造型方正有力,一条由前叶板延伸至车尾的上扬腰线,形成了一个蓄势待发的姿态。贯穿式尾灯是尾部的一大亮点,进一步加强了动感的姿态。细节上,LED灯组和同级少有的19吋轮毂,为骏派D80平添了不少亮色;后扰流板加双出排气管,提升了产品格调,更能吸引年轻消费者的眼球。

在无大不欢的用车年代,更长、更宽、更高的车身就是优势。T-Cross方面,车身尺寸长宽高分别4218×1760×1589mm,轴距达到2651mm,空间够用。

但相比之下,骏派D80的车身更大,长宽高分别为4500×1835×1700mm,轴距达到2700mm,数据都让T-Cross看起来有些黯然失色。这个差距只要你分别在两车后排变换几个不同的坐势,看看腿部活动范围,就会有深刻印象。

说到动力和配置,由于两车起步价相差不少,所以我们选取了售价相近的两款车型进行对比:“骏派D80 TD220自动豪华型”和12.68万的“T-Cross 1.5L 自动风尚版”,用数据来说到底哪辆车才值得选。

“T-Cross 1.5L 自动风尚版”搭载一台1.5L自然吸气发动机,最大功率为83kW,峰值扭矩分别为145N·m,匹配6速手自一体变速箱。“骏派D80 TD220自动豪华型”全系搭载TD220涡轮增压加缸内直喷发动机,最大功率105kW,最大扭矩204N·m。该发动机还凭借十大创新技术被评为了“中国心2018年度十佳发动机”,搭载7速湿式双离合变速器,相比干式双离合变速箱,散热性能更好,稳定性更高。

如今,消费者用车都在追求品质与科技感。T-Cross售价在12.79万-15.99万之间,如果想有更好的科技配置,就要花更多钱购买高配置车型。

而“骏派D80 TD220自动豪华型”作为顶配车型售价不到13万,科技配置却样样俱全:前排座椅加热,在冬季非常实用;自动空调,无需动手调节温度;超大全景天窗,让车内明亮透彻。

骏派D80还有无钥匙进入+一键启动、倒车影像、电子驻车、ADAS智能驾驶辅助系统,特别是所搭载的π-link 智能网联系统,包括语音助手、娱乐资讯等,还可以实现远程控制,如车辆定位、远程热车、设置发动机启动时长等功能,让“骏派D80 TD220自动豪华型”在人性化方面做得比较到位,这也是“T-Cross 1.5L 自动风尚版”欠缺的地方。

如此看来,只需不到13万就能让品质一步到位,从这个角度来看,骏派D80 TD220自动豪华型自然更受青睐。

经过多年的技术沉淀,自主品牌车型正不断刷新我们的观感。就文中对比的两款车来说,两者价格差距不是一星半点,骏派D80在动力、空间、安全科技配置等方面较T-Cross有过之而无不及。在不讲求信仰和情怀的前提下,显然骏派D80更合适!

编辑：米唐