天纳克动力总成创新产品斩获两项PACE奖

2019年5月16日，中国上海… 天纳克（纽交所股票代码：TEN）动力总成事业部凭借PRiME 3D® 模拟软件和DuraForm-G91® 柴油机活塞合金材料一举斩获2019 年度《美国汽车新闻》PACE™两项大奖。颇具声望的 PACE™奖项是全球公认的行业创新标杆，旨在表彰在创新、技术进步和经营业绩方面表现杰出的汽车供应商。天纳克动力总成能够在这项重要的行业大奖评选中荣获双奖，彰显了其始终致力于为客户提供动力总成解决方案的决心。

PRiME 3D® 模拟软件

PRiME 3D® 模拟软件作为一款行业首创的动态模拟工具，最多可缩短 70% 的发动机汽缸部件开发时间。在设计过程中，PRiME 3D®可生成运行内燃机动力汽缸组的虚拟模型。在发动机开发阶段，该软件便能够通过对活塞和活塞环设计进行早期优化，实现减排并降低油耗。与此同时，天纳克动力总成在2019 上海车展上展示了包括PRiME 3D®    在内的动力总成解决方案。

“随着全球各应用领域所面临的节能减排挑战日益严苛，如何在不影响质量、可靠性或性能的前提下，缩短发动机与零部件的开发时间并降低相关成本是业内亟需克服的问题。”天纳克动力总成全球工程副总裁 Gian Maria Olivetti 表示，“PRiME 3D® 可在发动机开发早期阶段提供‘一步到位’的设计，从而避免不必要的设计迭代、样件制作和发动机测试，是我们在改善燃油经济性、耐久性和车辆性能方面的一个绝佳代表。”

汇集了长达20年的发动机技术经验与积累， PRiME 3D® 作为一款先进的模拟软件，可优化活塞和活塞环性能，其对活塞和活塞环性能的预测精确度接近 95%。该软件已为发动机制造商的 450 多个项目提供支持，助其实现 WLTP 等相关的行驶循环减排目标。借助PRiME 3D®完成开发后，结果显示：发动机漏气现象最多可减少 70%；摩擦损失最多可减少 20%；油耗最多可减少 40%；微粒排放最多可减少 70%。

PRiME 3D® 的独特之处在于它可以同时对气流和动力汽缸组的物理状态进行精确模拟，从而清晰地展示潜在设计变更所带来的影响。该软件还解决了亚音速气流条件下发动机在实际运行过程中，压缩流体流过活塞间隙和活塞环闭口间隙的物理问题。

此外，准确计算气流量和气压梯度对预测实际运行条件下内燃机的反应和性能来说至关重要。而PRiME 3D® 能够确定流道中的压力梯度、热交换和气体流速。该项功能非常关键，因为气压大小直接影响活塞环的反作用力、轴向扭曲和拱形结构。

“PRiME 3D® 模拟软件可直接展示所有行驶循环条件下活塞和活塞环组的摩擦、机油耗和漏气损失数据。” 天纳克动力总成活塞环和缸套技术总监 Steffen Hoppe 博士表示。

“因此，我们可以立即评估出设计改变对排放和油耗的影响并得出精确结果，而无需对样件进行设计迭代。客户也因而可以在短时间内确认在相关的行驶循环试验条件下，而非仅在最大功率和扭矩条件下，新设计可提供的最佳结果。”天纳克活塞环与缸套技术分析和产品开发高级专家经理Richard Mittler补充道。

借助 PRiME 3D® Wizard 的“拖放”功能，模拟数据可在各设计图之间轻松实现传输。PRiME 3D®强大的动画功能结合了2D 和 3D 效果，能够提供一目了然的输出结果，从而快速识别潜在可改进的设计方案。为了增强客户间的互动，天纳克将PRiME 3D® 开发成一种基于网络的服务器解决方案，它不但能够为用户提供安全的全球开发访问权限，还可以增进不同工作地点之间的沟通交流。

DuraForm-G91® 柴油机活塞合金材料

荣获本届PACE™奖的另一项解决方案是DuraForm-G91®柴油机活塞合金材料。与目前高负荷柴油发动机所采用的铸造材料相比，采用 DuraForm-G91® 活塞材料能够将活塞部件的寿命提高三到五倍。这种强度更大的新型材料可承受更高的机械负荷，从而大幅提高发动机在高功率下的工作效率，以满足严苛的排放标准。

天纳克动力总成与 PACE™ 奖的渊源颇深，曾荣获多项《美国汽车新闻》PACE™奖，这些奖项均由独立评审团通过深入评估（包括书面申请和实际调查）后评出。

编辑：米唐