一汽-大众天津华北基地累计第十万辆整车下线

（7月4日，天津）2019年7月4日下午，在激昂的背景音乐中，一汽-大众天津华北基地第十万辆整车——大众品牌探岳车型正式在总装车间下线。这辆车的下线标志着一汽-大众天津华北基地又迈上了一个具有历史意义的新台阶。

2018年6月29日，一汽-大众天津华北基地的第一辆整车正式下线，在这一年的时间里，从第一辆到第十万辆，这是一汽-大众在研发、采购、规划、质保、生产、营销等专业领域体系能力的体现。在刚刚过去的六月，华北基地的生产节拍已达到60JPH，这意味着每不到一分钟的时间，就会有一台整车在这里的总装车间下线，同时这也意味着，这座新建的现代化工厂，已经正式具备年产30万辆的生产能力。并且，在六月份，在这里生产的探岳车型，实现月销售万辆以上，跻身高端SUV销量的前列。

2019年，天津华北基地还将有两款全新车型启动，三款新车并入调试，预计下半年完成整体车间的升级改造。

一汽-大众天津华北基地在天津发展一年以来，对于天津地区的汽车产业产生了很大的带动作用。汽车产业属于龙头产业，其发展对上到材料应用等基础科学应用研究，下到零部件生产、装备制造，以及销售、服务行业的发展都有很大的推动作用。现代化汽车拥有很高的电器化水平，并且不断提高的轻量化要求促使生产在材料选择上更加的苛刻，大众和奥迪品牌大规模采用高强度钢和铝件，在保证安全得前提下大幅度减轻车身重量。一汽-大众还要不断的提升生产的数字化水平：用系统调动设备，用数据调动资源，模拟现场提高生产效率。按照行业惯例，一个整车厂能直接带动其10倍的上下游产业就业人口，20倍的间接就业人口。

目前一汽-大众华北基地供货供应商总数为264家，其中本地65家，园区内直接配套供货零部件企业11家，间接供应商企业11家。华北基地带来很多装备制造、设备维护、备件供应、物流、人员服务、环境保护及能源供应等专业供应商到天津注册公司或常驻服务。现园区直接就业人口已达1万余人，带来大量的就业机会。

一汽-大众华北基地落户天津的几年中，从建设到发展受到了天津市政府、滨海新区政府及开发区政府的重点关注，各级政府都给予华北基地在建设生产、人员保障等方面大力的支持。一汽-大众华北基地将继续努力发展，为天津市、滨海新区以及开发区的经济和社会发展做出更大的贡献，助力天津汽车产业上一个新台阶。

编辑：米唐