福特锐界正式上市 对比第四代胜达谁更值得入手？

“二孩”政策已经落地实施了一段时间，自此政策推出以来，以空间大、舒适性强、安全性更高为核心卖点的大型SUV车型销量直线攀升，而各家车企也纷纷针对旗下大型SUV进行更新换代，意求在市场扩张时期分得一杯羹。

长安福特新款锐界

上周末，长安福特锐界迎来新车型上市，意求通过多元化的产品定位，在大型SUV市场中有所作为。此次，新款长安福特锐界上市，采用新老车型同堂售卖的销售策略，售价区间为22.98-38.98万元，进一步加剧了大型SUV市场的竞争力度。

北京现代第四代胜达

作为同样在今年推出，且主打“二孩”家庭的北京现代旗舰级SUV第四代胜达，上市以来赢得了业界与用户的普遍好评。此番，随着新款锐界的正式问世，第四代胜达也将面临这款新车带来的强势冲击。那么，两强相遇，究竟又会擦出怎样的火花？对于家庭乘用，这两款车型谁更舒适、安全？别着急，在接下来的文章里，我们为各位读者逐一揭晓答案。

都有大空间 新款锐界与第四代胜达谁更灵便？

对于家庭用户，尤其是“二孩”家庭的用户而言，选择大型SUV的最终诉求就在于宽大、舒适的空间，他们需要这款车满足一家人同时出行的舒适乘坐需求，还要有富裕的空间能够装下一家人的零碎物品。对于这一点，作为大型SUV的新款锐界和第四代胜达表现如何呢？

车身尺寸各有亮点 第四代胜达6座设计更灵便

首先来看看两款车的车身尺寸与座舱布局，新款锐界的车身尺寸为4878x1925x1770毫米，轴距为2850毫米，在座位布局上采用了2+3+2的标准三排7座布局，能够为车内每个位置的用户均提供舒适的横向与纵向乘用空间，确保自驾出行过程中每一位乘客的舒适乘用体验。

新款锐界采用2+3+2传统7座布局

第四代胜达的车身尺寸达到了4930x1910x1720毫米，轴距为2865毫米，座舱采用了2+2+2的6座布局，并且每个座位均为独立座椅，第二排座椅中间设置有中央通道，可以为后排乘客上下车提供充分便利保证。

第四代胜达2+2+2座舱布局

相比较而言，新款锐界与第四代胜达在车身尺寸表现上各有亮点，车身宽度与车身高度新款锐界领先一筹，能够为用户带来更好的横向乘用空间与头部空间。而在车身长度与轴距上第四代胜达更具优势，为车内三排乘客均提供舒适的纵向腿部空间。在座舱布局上，第四代胜达的6座设计虽然相比新款锐界少了1个座椅，但在实用性上第四代胜达可为用户进入第三排空间提供两种选择：一是从第二排中央通道进入，二是将第二排座椅前移后直接进入。相比于用户进入第三排需翻折座椅的新款锐界，第四代胜达的座舱布局更具优势。

储物空间表现出众 两款车型均可满足家庭用户出行需求

家庭用户举家出行，不仅需要留出小朋友的婴儿车置放空间，更需要车内有不少多功能储物空间，从而满足家庭出行时零碎物品的置放。在新款锐界和第四代胜达中，对于储物空间的设计均能够令人感到满意。

新款锐界在三排座椅使用下行李厢空间

首先来看新款锐界，其行李厢空间可在233-2039升间自由切换，在三排座椅全部使用的过程中，233升的行李厢空间可以轻松置放一个折叠婴儿车，并且垂直方向还可放下多个双肩包，满足小朋友出行的储物需求。而在车内部分，前、中、后三排乘客除第二排中间位置用户储物空间较少，其余位置均有杯架、储物槽设计，可置放零食、玩具等零碎物品。

第四代胜达在三排座椅使用下的行李厢空间

再来看第四代胜达，在三排座椅全部使用的过程中，第四代胜达的行李厢同样可轻松置放一个折叠婴儿车，同时更有余量可放置多个双肩包。在车内储物空间方面，第四代胜达不仅拥有多个杯架、储物格，更基于2+2+2的6座布局，在座椅中央通道处，还可再放置一个孩子的折叠婴儿车，且不影响各座位乘客舒适、安全乘用。

空间方面，两款车型都能够满足家庭用户的空间使用需求，并且在游玩过后，还能够通过电动折叠后排座椅功能，为孩子营造一个近乎于小型卧室的平坦空间，让孩子在疲累之后尽享安宁。相比较而言，新款锐界的空间表现已经可以满足大多数二孩家庭的储物需求，能够为家庭出行提供充分的人、物分离空间，在确保舒适乘用的同时，为行车安全平添保障。而第四代胜达在满足家庭用户日常出行储物需求的同时，更基于灵便的座舱布局，为用户提供了更多储物的选择，让乘用更加舒适、安全。

高智能拼安全 第四代胜达更完善

随着城市化进程的加快，道路交通环境愈发恶化，如何保障行车安全已经成为当下最重要的交通课题。对于有孩家庭而言，行车安全性更是重中之重，对此，第四代胜达与新款锐界均采用了不同智能科技配置，为行车安全给出解决方案。

均配备智能驾驶辅助系统 安全行车无忧

在行车安全保障方面，新款锐界不仅配备了ABS+EBD、ASR+ESP、儿童座椅卡扣、9安全气囊、胎压监测、360°全景影像等主被动安全配置，更在此之上加入了并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助系统、主动刹车、360°全景影像、自动驻车、上坡辅助等主被动智能驾驶辅助系统，全面确保家庭用户在行车过程中的安全保障。

新款锐界发动机启停、自动泊车、倒车雷达开闭功能

第四代胜达同样配备完善，基础的ABS+EBD、ASR+ESP、儿童座椅卡扣、8安全气囊、胎压监测、360°全景影像等主被动安全配置一应俱全，同时更有包括BVM盲区影像、SEW侧后方来车警示灯功能、ROA后排乘客（儿童）提醒功能在内的12项的ADAS智能驾驶辅助系统，全面确保用户的日常行车安全，更率先于全球首次于量产车使用了指纹识别系统，该系统可实现车门开闭、发动机启停功能，从此避免遗落钥匙带来的风险。

第四代胜达指纹识别功能

两款车型在智能安全保护方面均可谓防护周到，有效避免了主被动行车安全隐患。相比较而言，第四代胜达采用了更多的智能驾驶辅助系统以及全球首次使用的智能科技装备，这些功能可以进一步完善用户在出行过程中的安全保护能力，让家人更安心。

比拼多媒体 第四代胜达智能互联占先

当今是智能互联的时代，为了在车内就为家人安排好一切，智能互联设备在车内已经必不可少。在两款车型中，智能网联功能各具亮点，但从用车实用性上，第四代胜达稍占上风。

新款锐界采用10.1英寸竖置多媒体液晶显示屏

首先来看新款锐界，这款车型配备了10.1英寸竖置多媒体液晶显示屏，可实现智能语音控制多媒体播放、接打电话、空调操作、导航功能，同时下载“福特派”系统后，更可支持手机与车机互联，实现远程遥控车辆启停、车门开闭、空调开闭功能，可谓家庭出行的好助手。

第四代胜达采用7英寸横置多媒体液晶显示屏

在第四代胜达车内，采用了7英寸横置多媒体显示屏，集成有智能网联2.0系统，可实现场景化语音交互、车家互联、OTA在线升级等诸多实用功能。其中，场景化语音交互还可对多媒体系统、导航、接打电话、空调操作、天窗开闭进行控制，配合BlueLink系统对车辆的远程遥控，为家庭用户提供更为便捷的行车体验。

两款车型在智能互联方面均表现出色，可全面满足家庭用户出行的各项需求，相比较来看，第四代胜达胜在功能表现更加丰富，实用性更强。

大车同样可以快跑 动力接近 第四代胜达油耗更低

对于已经荣升“二孩之父”的潮爸来说，坐在驾驶席上并不仅仅代表着家庭的“专职司机”，新款锐界和第四代胜达都能够为你在举家出行之余，带来畅快的驾驶体验。

新款锐界2.0T ECO BOOST涡轮增压发动机

新款锐界拥有2.0T、2.7T两种排量可选，其中主销车型为2.0T ECO BOOST涡轮增压车型，其拥有180千瓦/5500转的最大输出功率以及350牛米/1750-4500转的峰值扭矩，配合更成熟的6速手自一体变速箱及适时四驱系统，可以为用户带来酣畅淋漓的驾驶体验。不过，为这样的畅快驾驶体验，新款锐界需要付出9.4升/100公里的油耗（工信部综合工况油耗）。

第四代胜达全系采用2.0排量的380 TGDi直喷涡轮增压发动机，其拥有176.5千瓦/6000转的最大输出功率以及353牛米/1450-3500转的峰值扭矩，配合多片式离合器结构的智能四驱系统，以及8速手自一体变速箱，可以在常规公路上为车辆赋予更强的加速能力，深厚的动力储备让每一次超车加速都游刃有余。

两款车型都可以称得上是“安静平稳带娃，激情暴走快跑”，两种性格的切换只在油门掌控的一瞬间。相比较而言，尽管两款车型动力接近，但第四代胜达的油耗仅为8.9升（工信部综合工况油耗），相比新款锐界少了0.5升，不折不扣的“多拉快跑吃得少”。

北京现代第四代胜达

通过上述内容的对比，相信各位“二孩”家长也了解了这两款大型SUV的优势所在，而对这两款车型究竟如何选择，相信还是要看您自己的实际需求与预算了。相比较而言，第四代胜达的售价区间仅为20.28-27.28万元，比新款锐界更实惠。

此外，北京现代更为第四代胜达配备了超实惠超省心的“随心选”售后政策，用户将享受使用时间最长至7年、行驶里程最多至15万公里的保修方案，车主可以根据自身不同的行驶需求，选择适合的保修方案。三个保修方案分别为：里程延长型、基本型以及使用时间延长型。

延长型：针对车辆使用频繁，行驶里程较多的客户人群，推荐选择里程延长型保修政策：3年/15万km。

基本型：针对常规使用车辆的客户人群，推荐使用基本型保修政策：5年/10万km。

使用时间延长型：针对车辆保修时间交叉的客户人群，建议选择使用时间延长型保修政策：7年/7万km。

这也是北京现代在全国车企中，首次提供无偿可选型保修政策及运营方案，只为给用户带来更安心、放心的用车体验。

新款锐界和第四代胜达的全面比拼可谓不分伯仲，不过，要结合功能、售价、售后政策来看，第四代胜达显然在性价比方面更具优势。不过，毕竟选车是一件大事，究竟哪款更适合您各位的实际用车需求，还需要您自己来判断。

编辑：米唐