江铃董事长邱天高打造江铃首款硬派SUV

驭胜作为江铃主打的首款硬派SUV车型，一直以其硬派的设计造型和出色的越野性能让人印象深刻。驭胜S350是江铃集团董事长邱天高面对新的竞争机制，打造出的更符合消费者需求的全新SUV，以其绝佳的驾乘体验和极具爆发力的动力性能再度赢得消费者的青睐和关注，成为近两年越野SUV中的一匹黑马。

驭胜S350在外观设计上相比同类型车型更加犀利，整车尺寸配比切割完美，超宽的驾乘空间可满足驾乘需求。前保险杠融入黑色格栅，造型设计极具层次感。驭胜S350在尾灯组内部灯腔采用了全新设计，突出的车身轮眉，更加彰显新车的硬派SUV的定位。内饰设计方面，驭胜S350内饰设计风格更加时尚，中控台顶部轮廓采用了非常少见的三层阶梯式设计，看起来比较新颖。底盘方面，延续了非承载式车身设计，并采用了前双横臂式扭杆弹簧独立悬架、后五连杆式非独立悬架的组合，进一步提升了越野能力。

驭胜S350作为越野SUV系列的代表，将越野对抗上升为实力对抗。在动力方面，最新款车型在动力系统方面搭载了国五标准的2.0T Topanther柴油发动机，最大功率为104kW，峰值扭矩为350N·m。匹配的是来自德国ZF的6速手自一体变速器，带有运动模式并支持手动加减档。在满载情况下，驭胜S350的动力爆发会更强劲，在有坡度的路况下（像山路），驭胜S350较高的扭矩输出也能更加轻易的完成爬坡。此外，驭胜S350后桥配有伊顿机械式后桥差速锁，还配备了由博格华纳提供的适时智能四驱系统，具有较强的脱困能力，这种超越驾龄适配多个层面的驾驶体验可以说非常硬派。

驭胜S350考虑到了越野爱好者们重点关注的安全性能及安全配置，在这个方面驭胜S350配备齐全。车身采用海拉克斯的底盘逆向研发而来，带有大梁的结构使得车身拥有很高的强度，不仅对于车身有很好的支持，在高强度越野或者通过炮弹坑等可以确保车身的抗扭强度，确保高强度越野的冲击也不会发生变形，无论是越野路上还是城市出行中，给人十足的安全感。

驭胜S350以合理的价格、高性价比的配置、安全的保障体系，成为众多消费者选择这款车型的不二理由。驭胜S350的成功印证了江铃集团董事长邱天高的市场眼光，驭胜S350也妥妥的成为了越野场上出镜率极高的黑马。

编辑：米唐