享车，为什么能为代理商带来利益

先来说说什么是享车,享车APP就是:先加油,月结款9折,劲享全国石油石化加油站叠加优惠,银行放款,上征信,是加油场景下的创新型消费金融产品,申请需要用户本人的:身份证、行驶证、银行卡、加油卡,四样证件。每个月有四挡额度供车主自行选择:500油每月,1000油每月,1500油每月,2000油每月,根据自己一个月加油的情况来选择,申请的流程比较繁琐,审核也需要时间,工作日上午申请是最快的,几分钟就可能审核通过,工作日下午申请,最慢要第二个工作日才能审核通过。

现在是互联网时代,油品的消费市场如此的庞大必然会诞生新型的消费金融模式,深圳联合能源100%控股的“享车”平台就是一家抓住市场机遇,运用互联网手段将车主汇聚到同一平台,实现由车主选择合约用油计划,“享车”平台统一采购,银行授信于车主分期还款,让老百姓在不改变消费习惯的情况下享受先加油后付款,低价用油。这就是能为老百姓一年节约几百亿用油成本。

为什么说这个项目简单呢,第一做这个项目成本低,也就是说试错成本低。第二做这个享车加油的同时也给主车带去了福利,也就是说车主容易接受。第三享车现在是行业内的独角兽,不存在竞品,也就说整个市场都是你的。

最后再来说下享车现状,现有用户242万,单从这个数字就可以说明享车的真实性和前景(根据数据统计全国大约有2.4亿的机动车,2.4亿和242万可以想象市场前景有多大),车主的油款都是银行授信正规,车主还款的时候也是还给银行的这也说明了享车的正规性,而且享车用户都是信用付,也就是说都是先用在还。

想想享车成本低,有前景,(有兴趣加V:一⑧零陆零6⑥二七一3)又有真实性和正规性。这样的项目做不做?

那他的受益点在哪里呢,我们给出的政策呢,肯定不是所有享车合伙人里最好的。但代理商要愿意来我们公司,我们可以给你梳理梳理享车的一些商业逻辑(因为享车总部对这方面还是有所把控的,所以这个只能面聊,没啥资料发);一八零陆零6陆二七一三)。可以给你展示一下享车的实时数据图;可以给你聊聊享车难做的难点在哪里;

编辑：米唐