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随着消费者生活水平的提高,对汽修服务体验要求越来越高,而能够提供专业化、品质化的品牌汽修连锁门店越来越受到大众欢迎。然而,现状却是目前全国汽修门店虽然高达40多万家,但大多小散乱,价格不透明,服务体验较差,这极大地影响了顾客的消费体验质量。
对小散乱Say No,实现门店智能管理
针对这样的市场乱象,车车翔科技研发出的“车车翔科技软件及平台”,将智能进销存系统、APP预约商城、VIP会员系统、积分商城、集采平台等不同业务板块整合,实现店面标准化、智能化的管理。为汽车后市场提供智能化管理解决方案,提供汽车快修保养、汽车美容美饰、汽车配件销售、二手车置换、汽车保险等一站式服务,采用会员制,及线上和线下融合的中国新零售方式,所有连锁门店采取产品标准化、施工标准化、管理系统化和服务标准化的快修服务模式,这样的管理方式对于传统汽车后市场转型升级提供了良好的思路。
智能配件柜是车车翔科技的另一大创新看点,它可以通过物联网、AI、大数据等技术手段,实现汽车配件智能销售、智能售后跟踪、智能汽配补货等。车车翔科技CEO王克伟说:“配件柜不用人工检查存货量,配件情况完全可视化。比如说某些配件缺货,只要客户在APP上点击定制,系统会自动地将客户的需求传递给生产厂家,厂商也会根据个性化要求进行配置。在这过程中唯一需要人工的地方就是放置配件,店里的普通员工就可以完成。如此一来,节省了人工,消费者的费用也降低了。”
图片说明:车车翔科技CEO王克伟
汽车后市场管理有一大痛点,就是小分店和连锁店配件价格不透明、虚高。智能配件柜的出现恰好可以解决这一问题,它能通过科技手段实现汽车配件智能销售、智能售后跟踪、智能汽配补货等,产品可溯源,保证正品。
那么对于不同品牌、不同销售渠道来的车子,怎样保证各种各样的定制要求都能够满足呢?“我们的优势也就在于打通了上下游配件的渠道。”王克伟说。 据了解,车车翔科技是韩泰、固特异、普利司通、东洋轮胎的上海区域总代理,也是米其林、邓禄普、马牌等其它品牌轮胎的经销商。公司不仅和美孚、嘉实多、壳牌三大机油品牌长期合作,更独家引进了德国法路,填补了高端客户需求空缺。同时,和世界知名品牌博世、泰明顿、百隆等长期保持良好合作关系 。这些供应链的有效沟通,保证了其配件的正品、供货效率等。
“我们定位‘万国牌’配件、‘万国牌’修车,什么样的都能修。我们还有一个专家委员会,聚集了行业内的知名专家,专门治疗‘疑难杂症’,同时每周对各门店店长进行培训,进一步保证了服务的质量。”对产品的服务模式,王克伟有着更加长远的布局。
定位社区服务,线上和线下双管齐下
随着消费者网购习惯的进一步养成,线上市场的进一步规范成熟,线上汽车养护对传统汽车养护的渗透率将越来越高。同时,汽车后市场互联网的未来就是用一种极低成本的方式让任何人、任何物、任何时间,任何地点都在线。
车车翔科技旗下的直营实体连锁服务门店,融合线上微信、APP、网站等平台和线下实体连锁店服务。从线下到线上,其致力于汽车后市场服务与门店系统研发,自主研发了获得多项专利的汽车快修线上服务平台,为客户提供精准化的一站式服务。其实,公司在该领域已经深耕十几年,对行业有着深刻的理解和沉淀。在2016-2018年,公司连续3年荣获“AC汽车后市场百强终端”和汽车服务世界“优秀汽车服务机构百强”,也是3·15诚信服务会员单位。
“我们选址门店定位为社区服务店,一般开设在小区的周围,因为这部分客群集中。我们主要以会员为核心,依靠落地服务做成强渠道,为顾客提供一站式解决方案。”王克伟说:“为了用户更好体验,我们部分门店设置了24小时服务,其他所有的门店服务时长最短都是12小时。”
为了更好地维护会员,车车翔科技还创新研发出一款基于SaaS+大数据等高新技术优势的会员管理系统,为客户提供高效便捷智能的一站式服务。车车翔科技通过严格的供应链管理、统一的技术培训、严格的考核机制、透明的价格体系、资深的店铺管理经验等,不断增强品牌影响力,以及与客户之间的黏度。
互联网将通过数据和技术来提升线下汽车后市场的商业效率,进一步推动产业升级。未来,车车翔科技将不断深耕汽车后市场服务领域,与时俱进,利用云平台、大数据、区块链等新技术,让创新概念落地生根,搭建起完整的大数据智能服务体系,形成厂商、分销商、门店、车主等多方共赢的产业经营链应用闭环,使行业内的每一位参与者都能够通过大数据享受到更便捷的服务,并通过管理流程的标准化,给行业的发展注入新的活力。
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