双十一将至，这里有一份亚洲龙“拔”草指南

双十一将至，朋友圈又是一片“好友喊你帮盖楼”瓜分20亿的火热景象，对于天猫来说，钱肯定是要分的，但分给谁并不重要，重要的是让你在逛主会场时，一不小心被林林总总的好物“种草”。

但“种草”容易，“拔草”难。面对众多好物，干瘪瘪的钱包即使有了信用卡、花呗的撑腰，也要忌惮几分，因此打过“穷病”疫苗的人，一般能够躲过梵克雅宝、躲过李佳琪的推荐，但对于高颜值、高性价比的亚洲龙就未必能忍住不入手了。

亚洲龙作为B+级车市玩转时尚潮流的旗舰车型，不到20万就能入手，兼具超大空间与柔软舒适性，浑身流淌着与雷克萨斯ES同样的“贵族血液”，一系列标配物超所值，历经几番“侦查”后，亚洲龙这两款热销车型不可错过。

第一款便是亚洲龙2.5L双擎尊贵版车型。最大的亮点就是“省油”!它搭载的是全新的丰田混合动力系统，虽然名称是原来的THSⅡ，但它采用的是THSⅡ的升级版-第四代混合动力系统，全新发动机通过提高热效率，减少排气、冷却、机器工作时等各个流程中的能量流失，提高了热效率，实现高输出，让热效率达到了世界顶级水平41%，油耗低至4.3L/100ml，妥妥的省油，且喝92号汽油就可以了，好伺候、不矫情。

其次就是顺畅，在驾乘过程中，油电顺畅切换悄无声息，也毫无顿挫感。亚洲龙双擎版还搭载了升级版的E-CVT变速箱，实现了流畅的换挡体验以及灵敏的反应，带来灵活高度敏感的驾驶体验、优异的驾驶性能，实现如手动挡的换挡感受。

第二款就是亚洲龙汽油尊贵版，其最大的特点就是舒适，超强的操控稳定性媲美跑车。

汽油版亚洲龙除了拥有全系统一配备的、全新开发的麦弗逊支柱前悬挂系统和双叉臂式后悬架，实现了优秀的操稳性能外，还配备了AVS自适应可变悬架系统。这套系统可以根据驾驶员的操作和路面情况，实时调节阻尼力。当车辆低速行驶至不平整路面时，悬架会自动变软，加强减振作用，提高乘员乘坐的舒适性;当车辆在高速公路巡航时，悬架会自动变硬，提高整车的行驶稳定性，进而提高安全性;车辆在加速或是急减速时，悬架也会自动变硬，尽可能抑制抬头或点头的现象发生，提高整车行驶稳定性。AVS自适应悬架系统通过将阻尼力控制到最佳水平，保证了车辆具有高稳定性、出色的驾驶性以及乘驾舒适性，带来了超越同类车辆的平稳乘坐舒适感。

这款车的发动机也超级给力，全新研发的Direct shift -8AT变速箱与新开发的TNGA 2.5L Dynamic Force Engine发动机搭配，通过系列尖端技术，实现了出色的燃油效率和动力性能，去越野、爬坡，跑“野路”完全没问题。

亚洲龙的安全性也经得起权威机构的检验，全系标配升级版丰田智行安全系统，具备很多B+级车没有的行人识别功能，在近日，C-IASI(中国保险汽车安全指数)发布的全新成绩中，亚洲龙安全指标全优，在中国汽车技术研究中心发布的2019年度第三批C-NCAP安全碰撞试验成绩中，亚洲龙以87.8%的综合得分荣膺五星级评价。

此外，亚洲龙全系享受“高配”的售后服务政策，4年或10万公里的免费保修保养政策，混合动力电池还拥有8年或20万公里的免保政策，无论选择亚洲龙哪一款车，都能省万元。全新上市的亚洲龙2.0L又全系增配百度CarLife系统，这样懂用户、满足用户需求的车，在B+级车市实属难得。

要个性、做“潮”人，草自然是要“拔”的，但也要拔的理所当然，亚洲龙标配即“高配”，任一款车型都物超所值，看完亚洲龙拔草指南，赶快行动吧。

编辑：米唐