长城汽车魏建军谈危机意识：没有危机感，才是最大的危机

“我们的变革刚刚开始，必须大刀阔斧地去做“，最近，长城汽车董事长魏建军发了一封公开信。信中，对于之前长城汽车在三十周年提出的“长城汽车挺得过明年吗”这一刷爆朋友圈的问题，魏建军给出了答案——自我变革。这也是魏建军在回顾长城汽车发展三十年，对过去现在与未来进行充分思辨之后，做出的决定。

而事实上，眼下的长城汽车成绩算是十分优秀的。三十年一路走来，长城汽车见证了整个中国汽车行业的发展，经历过高增长时代，也曾在寒冰时期摸着石头过河。1990年，长城汽车起步于偏居一隅的地方小厂，而今天的长城汽车，已经成为连续四年，年销百万的中国汽车领军企业。

今年上半年，更是在疫情对全球各行各业重创的大环境之下，以累计销量近40万辆，连续4个月环比增长，位列中国品牌车企前三名的成绩，交上了一份优秀的成绩单。哈弗品牌，也一路成为中国SUV的领导者，并带领中国车企在SUV领域突围，终结了合资品牌暴利时代。长城皮卡，更已经连续22年位居全国皮卡销量第一。

在如此成绩之下，魏建军依然要带领长城汽车变革，这份决心，让人们真正看到了一家汽车企业的责任、担当。

长城汽车走过的三十年，无疑是成功的三十年。2002年，在经济型SUV市场仍是一片空白的时候，长城汽车率先进入；2013年，在轿车市场火热之时，长城汽车独立了专注于专业SUV的哈弗品牌。

而后，魏建军以自己的姓氏，打造了长城汽车的高端品牌WEY，带领长城汽车冲破自主品牌天花板。但在魏建军的信中，他认为长城汽车的成绩，有很大一部分要归功于中国改革开放的时代和中国汽车产业的红利。

在诸多业内期待中，长城汽车的发展十分迅速。甚至有人评价说，长城汽车仅用三十年，就追平了欧美汽车企业一百多年的脚步。

但魏建军不这样认为，“这些品牌之所以屹立世界汽车舞台中央百年而不倒，靠的是什么？是在全球经济风云变幻中表现出来的‘以不变应万变’的战略定力，是在科技创新日新月异之下表现出来的‘以万变应不变’的前瞻视野”，对于魏建军而言，他的客观评价是——长城汽车与那些屹立百年的外资品牌之间的鸿沟并未消弭。

魏建军看到的不仅是长城汽车与其之间的差距，更是长城汽车如何也成为一家能够在全球汽车市场中稳居一席之地的百年汽车品牌，在魏建军的规划中，自我革新就是长城汽车奔向百年品牌的第一步。

如何自我变革？魏建军心中有了明晰的思路——长城汽车首先要在机制创新上实现变革，与此同时，魏建军还计划对关乎企业命脉的组织、文化这些基础层动刀。不仅如此，长城汽车计划在组织作战模式的转变上，也实现“两个打通”—— 一是品牌、商企、研发的打通。二是作战单元的打通。

在魏建军看来，长城汽车要有变革的决心，更要有加速变革的行动，“我们的改革刚刚开始，必须大刀阔斧地去做“。魏建军坚信，这场自我变革，可以带领长城汽车在未来的危险中冲出重围，走在了中国汽车产业的前端，成为一个真正的引领者。

编辑：米唐