东南DX7星跃踏上魔鬼试炼，横跨中国挑战世界“第三极”-爱车迷

11月10日，在福州竹岐直升机场，拥挤的人群目不转睛的望向同一方向，一架直升机如鹰隼狩猎在空中盘旋，伴随着直升机的轰鸣，突然有三辆汽车从飞机跑道上疾驶过来，掀起一阵气浪，其中两辆车居然是两轮行驶，轮胎如豹抓地，在激烈的摩擦声中拉出道道蓝烟，有如置身好莱坞大片现场。

挑战极限，东南汽车驶向世界“第三极”

以上正是东南汽车“驶向第三极DX7星跃极限之旅”的启动仪式现场。“驶向第三极”是由东南汽车发起的一场“品质鉴证+公益援助”的长途挑战之旅。

青藏高原，与南极、北极并列，被称为世界“第三极”。东南DX7星跃车队从东出发，经历长距离、高海拔、大温差、全路况的挑战，横跨三大阶梯，为西部地区学校捐赠爱心书籍，并向三江源国家公园可可西里管理处捐赠2台DX7星跃，作为“可可西里生态巡护车”，为“生命禁区”的守护者们保驾护航。

启动仪式现场，来自福汽集团及东南汽车领导、众多媒体朋友、东南车主及众多来宾共同见证了这激动人心的时刻。随着东南DX7星跃前脸造型的启动台闪耀全场，标志着“驶向第三极”活动正式启程，同时本次活动的行程路线也随之揭晓。

DX7星跃以硬核实力不畏挑战

据介绍，车队将由福州出发，途经7省20多个城市，最终抵达高原圣地可可西里，全程10000多里。从0海拔一路挺进平均4600米的青藏高原，从零上25℃的东南沿海穿越至零下46℃的“死亡之海”，沿途地形地貌复杂多变，山地、戈壁、沙漠、雪山纵横交错，是一场挑战人类体能和汽车技术性能的万里长征。不仅会将车手的生理和心理状态逼至极限，也会让座驾面临前所未有严酷挑战。

DX7星跃作为最新的DX家族“兄弟”，历经2年以上的开发历程，上百万公里的严苛测试，以及200余项的技术创新。有没有“真功夫”，观察赛场表现、大赛成绩就能一览无余。正在如火如荼厮杀中的2020年CCPC中国量产车性能大赛上，DX7星跃首次参赛，从容面对高原、高温、高湿环境的考验，独得包括加速、静音及综合性能油耗在内的七冠，综合油耗低至5.4L。能有如此优异表现，离不开东南DX7星跃的硬核品质，其搭载的全新1.5T GDI发动机采用了行业内先进的350bar高压直喷系统，峰值功率145kW，峰值扭矩285N·m，在高海拔地区也能持续输出强劲动力；前麦弗逊式独立悬架后多连杆独立悬架组合，搭载防倾平衡杆，复杂行车环境也能从容面对。

同时，东南汽车成功打造“N95型口罩”级别车载空调滤清器，并通过中国汽车技术研究中心权威认证，可有效阻隔和过滤车内细菌和病毒，给汽车配戴上真正的N95口罩，让驾乘体验更舒适更安全。

“亚洲车神”见证DX7星跃极致品质

活动中“亚洲车神”曾凡仁与东南赛车队冠军车手吴爽，驾驶东南DX7星跃与直升机互飙，上演了文章开头的那一幕。活动现场展示出来的加速、追赶、漂移、甩尾、两轮侧开等能力，进一步考验了车辆优异的稳定性、操控性。这也离不开DX7星跃的扎实品质、超越同级的动力组合、以及高规格智能配置。

曾凡仁作为好莱坞特技车队里唯一亚洲人，也是中国成功穿越可可西里的第一人。五年前，他曾参与东南汽车的万里行试驾活动，驾驶东南DX7从上海出发，横穿欧亚大陆，最终到达时尚之都米兰。东南DX7经受住了多变天气和恶劣环境的考验，创造了全程零故障的记录。时至今日，这辆东南DX7仍是他工作生活中的好搭档。能够成为“亚洲车神”的不二之选，足见东南品质可靠。而此次活动，曾凡仁也将作为车队领队，领衔参战此次极限挑战之旅。