展亮眼智能 风行T5 EVO勇夺WIDC驾驶辅助赛金奖

2021世界智能驾驶挑战赛（WIDC）于5月23日在天津东丽湖圆满落幕，潮牌SUV开创者风行T5 EVO实力出战，在“驾驶辅助赛”组别中凭借着出色的智能表现，荣获紧急制动科目第一名，智能泊车科目第一名，车道保持科目第二名，一举斩获“驾驶辅助赛”组别冠军，成为2021 WIDC“驾驶辅助赛”赛事中的大赢家。

作为中国影响力最大的智能驾驶大赛之一，世界智能驾驶挑战赛（WIDC）是世界智能大会（WIC）的重要赛事之一，由国家发展和改革委员会、科学技术部、工信部、中国科学院、中国工程院、中国科学技术协会和天津市人民政府等联合主办，行业权威性不言而喻。作为东风风行品牌焕新后的首款战略车型，风行T5 EVO凭实力迎战，在驾驶辅助赛三科比赛中以两金一银的成绩斩获该组别赛金奖，上演了WIDC大赛的一段传奇！

在驾驶辅助赛的紧急制动、车道保持与自动泊车竞赛中，风行T5 EVO均展现出了卓越的智能实力。这要得益于其配备的全速域L2+级ADAS系统，使用业内顶级视觉感知芯片Mobileye EyeQ4，配合17颗传感器，能实现ACC自适应巡航、AEB自动紧急制动、LKA车道保持辅助、LCA变道辅助、IHC智能大灯控制等12项辅助驾驶功能。相比同级别产品的L2级自动驾驶，这套系统能让汽车完成更多的动作，诸如转向、变道等，从而使车辆在特定条件下能够自己沿设定路线行进，为体验者提供轻松惬意的驾驶感受。

在紧急制动环节的竞赛中，风行T5 EVO以890分的优异成绩勇夺此项竞赛的冠军。面对静止目标以及行人横穿时，风行T5 EVO的AEB自动紧急制动表现优异，能够在较早提示驾驶员的同时，给予及时有效的主动制动，避免碰撞的发生。在车道保持环节的竞赛中，风行T5 EVO以550的高分展现出强悍的智能实力，无论是在直道、小半径弯道，还是大半径弯道中均表现优异，这要得益于风行T5 EVO配备的LKA车道保持辅助功能，该功能能通过向方向盘施加扭矩，主动操控车辆使其保持在车道中间行驶，从而提高行驶安全性。在智能泊车环节的比拼中，无论是平行车位入库，还是垂直车位入库，风行T5 EVO均表现出精准的计算能力，以840分的成绩再夺金奖。如此精确的计算离不开风行T5 EVO搭载的4颗高清全景环视摄像+12个超声波雷达，车辆能够自动识别划线车位和空间车位，同时识别车位内特殊标志和低矮障碍物，目前同级仅11.6%的车型配有。在如此优异智能加持下，驾驶者无需操作油门、刹车、档位和方向盘，即可自动引导车辆驶入泊车位，从而让倒车入库一步到位。三个项目的竞赛风行T5 EVO均取得优异成绩，最终以2280分的成绩遥遥领先对手，赢得该组别冠军。通过这三项比赛，也可以看到风行T5 EVO在实际智能驾驶场景中的用心设计与研发。

值得一提的是，本次挑战赛还举办了汽车科技示范体验活动，这是在全国范围内首创“智能+安全+公益”的沉浸式体验活动。在大赛现场，东风风行设立了专属的动态演示专区，现场观众可试乘试驾车辆并且感受风行T5 EVO在智能互联方面的独特魅力。坐进风行T5 EVO的数字化驾驶舱中，通过Future Link4.0智联系统及10.25英寸全液晶仪表，感受车内人机数字化交互矩阵，实现行车信息、设备控制、互联资讯等信息的跨屏共享，用户在车内即可享与世界无缝链接的出行体验。

2021世界智能驾驶挑战赛在5月23日举办了盛大的颁奖典礼，赛事画上了圆满的句号。在大赛中，风行T5 EVO不仅用出色的成绩证明了其卓越智能科技实力，更通过在实际用车场景中的智能化表现，为广大消费者展现了一款智能优选车型。未来，随着东风风行年轻化战略的进一步落地，风行T5 EVO必将在智能科技领域带来更多惊喜的表现，开创更加辉煌的战绩！

编辑：米唐