谁也没想到2022年会是这样的开局,世界形势突变、油价上涨、疫情反复...接二连三的“黑天鹅”事件让本就缺乏的“安全感”变得渐行渐远。在这样一个不确定性的时代,“安全感究竟从哪里来?”
沃尔沃汽车大中华区销售公司总裁钦培吉给出了自己的答案:“不要因为跑的太远,而忘了为什么出发。沃尔沃从来都不会躺平,这是我们安全感最大的来源。”
在沃尔沃看来,“安全感”,不止于造车,更要直抵人心。
安全感,源自爱与生命
社会心理学家亚伯拉罕·马斯洛指出:安全感(psychological security)是“一种从恐惧和焦虑中脱离出来的信心、安全和自由的感觉,特别是满足一个人现在(和将来)各种需要的感觉。”
面对上半年国内多次反复的疫情,工作生活的变化让不少企业的员工都感到焦虑,沃尔沃汽车采取了物资发放、线上办公、进厂办公等措施,有力的保障了员工的正常生活与工作。在这场没有硝烟的战“疫”中,沃尔沃汽车的做法让人看到了一个大企业的责任与担当,毕竟没有什么能比稳定的物资与安稳的工作更让人有安全感。
6月复工复产以来,很多消费者都表示“保修期、延保期在疫情期间过期,修车很尴尬”。针对这些需求,沃尔沃汽车迅速推出“三大守护政策、两大关怀福利”,给足用户“安全感”。
国家颁布购置税补贴等政策后,沃尔沃汽车也迅速响应加码,宣布全系车型享受补贴,包括政策外的XC90,沃尔沃汽车也是自掏腰包,推出了“同级唯一购置税减半,终身免费保养”等福利。
“以人为本”是沃尔沃汽车的核心理念,抗疫举措与疫后政策也给沃尔沃汽车6月销量的注入了强心剂,单月共售出16448台,环比增长达73.9%,远高于乘用车市场整体42%的增长,优秀的业绩也正是消费者反馈给沃尔沃汽车的“安全感”。
面对变革,安全感也要与时俱进
汽车产业进入电气化与智能化变革的时代,未来出行的“安全感”又源自哪里?沃尔沃汽车的答案,是求真务实,尊重商业规律。
围绕电气化转型,沃尔沃汽车定下了“2025年实现全面电气化,2030年成为纯电豪华车企”的目标。上半年推出的XC40纯电版长续航版、全新纯电C40等多款全新纯电车型以及下半年即将亮相的全新的电气化概念车,展现的也正是沃尔沃汽车求真务实的态度。
智能化是社会与工业发展的必然产物,是商业规律。在众多车企对智能化追逐日渐激烈的当今,沃尔沃认为,智能化的基础是安全,不论科技如何发展,人始终是科技的起点和终点。袁小林曾指出:“沃尔沃也在探索与实践智能化的路上,但始终秉承严谨态度,过程不敢懈怠,保持着沃尔沃一贯的行事风格——扎扎实实。”
无论是City Safety城市安全系统,还是下一代产品将搭载的无人监管的高度自动驾驶功能Ride Pilot,它们都共同建立在安全、务实的基础之上。凭借Luminar激光雷达传感器、5个雷达、8个摄像头以及16个超声波传感器的加持,沃尔沃汽车下一代汽车产品也将树立纯电汽车时代全新的安全标杆。
作为行业中少数拥有完整ADAS智能驾驶员辅助系统自主研发能力的企业,沃尔沃汽车旗下自动驾驶软件开发公司Zenseact,将与沃尔沃汽车内部来自科技公司Luminar的开发团队共同研发,以实现硬件与软件的完美配合。通过与Epic Games、高通等顶尖合作伙伴的软硬件产品,沃尔沃汽车始终在寻求最大程度发挥协同效应,为自己的战略目标的达成而努力。这既是求真务实,也是一种对商业规律的尊重。
可持续发展,是安全感的基础
法国哲学家卢梭就曾说过:“大自然不会欺骗我们,欺骗我们的往往是我们自己。”环境问题是真实的,它是全人类“安全感”基础。气候变化及环保问题一直是各国政府重视的议题,至今已超过100个国家承诺在2050年前实现零碳排放。在可持续发展方面,沃尔沃汽车始终认为“气候问题是关于所有生命的终极安全测试”。沃尔沃汽车一直在积极推动全价值链的碳中和,与利益相关方一同应对可持续发展的挑战。
在沃尔沃的气候可持续战略中,计划在2018-2025的中短期内,降低整个价值链的二氧化碳排放量。其中全球供应链排放量降低25%,企业总体运营排放量降低25%。在生产环节,计划在2025年将用于生产每辆汽车的能源使用量减少 30%,并实现生产制造的全球气候零负荷运营。沃尔沃汽车在中国的三大工厂——成都、大庆、台州工厂,以及亚太区总部均已实现100%电能碳中和。就在今年6月2日,沃尔沃成为全球首家签署SteelZero倡议的汽车制造商,标志着在实现“2040年之前成为全球气候零负荷标杆企业”的目标上又前进一大步。
以人为本的核心、稳步推进的电气化与智能化、坚定的可持续发展,沃尔沃汽车集团全球高级副总裁、沃尔沃汽车亚太区总裁兼CEO袁小林在近期的一次采访中表示“人在生活中所涉及到衣食住行都需要安全感,沃尔沃不提供衣食住,只专注于出行的安全感,并且把它做到极致。”这个时代,“安全感”其实并不奢侈。
编辑:米唐
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