HUAWEI ADS 2.0高阶智驾+鸿蒙智能座舱3.0，这款SUV究竟有多香？

随着智能化风潮席卷而来，电气化、智能化、网联化、数字化“新四化”的注入，汽车正逐渐成为“第三空间”，但却始终未见有一款能称之为标杆级的智能化车型，直到AITO问界的出现，才真正实现汽车产业与科技产业的深度融合，展现出未来智能座驾应有的样子。

4月17日，AITO问界M5智驾版正式上市，官方售价27.98-30.98万元。该车搭载了HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统和鸿蒙智能座舱3.0，不仅将为用户带来颠覆性的“双智天花板”体验，还将以技术先进性引领行业发展。同时，旗舰全尺寸SUV车型AITO问界M9也在正式亮相。

看得清、看得懂、刹得住，HUAWEI ADS 2.0让驾驶更安全

在智能驾驶领域，华为已布局多年。搭载了HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统的问界M5智驾版，能轻松应对各种复杂场景，哪怕行车过程中路遇动物，也能看得见、刹得住，并进行规避，让驾驶更安全。

如此优异的表现，离不开强大硬件所造就的超强感知能力。问界M5智驾版配备了1个顶置激光雷达、3个毫米波雷达、11个高清摄像头以及12个超声波雷达，在融合BEV感知能力基础上，业界首创GOD网络，以强大的感知能力识别各类异形障碍物。

除具备超强感知能力外，问界M5智驾版依托华为领先的ICT技术优势与冠绝行业的软件算法能力，可良好应对中国复杂多变的道路交通场景。结合道路预测神经网络，通过将交通要素关联、道路结构拓扑推理、导航地图与现实道路进行匹配，华为业界首创智驾交互博弈算法，实现了无保护自主左转，主动礼让行人与非机动车，类人化驾驶表现堪比国宾车“老司机”，为用户带来安全可靠、舒适便捷的智驾体验。

城区路况下，问界M5智驾版可实现无保护自主左转，主动避让占道车辆，有效应对“开门杀”和“鬼探头”；高速路况下，可自主汇入汇出高速匝道，成功率高达98.86%，长距离领航MPI人工接管里程达到了114km，优于行业领先标准。同时，依靠华为自研泊车规控算法，问界M5智驾版还配备了智能泊车辅助，实现停车位可见即可泊。此外，问界M5智驾版具备停车场跨楼层代客泊车能力，漫游自动找车位，全程解放驾驶员双手双脚。

鸿蒙智能座舱3.0，“座舱天花板”令人更惊艳

除了具备高阶智能驾驶系统，问界M5智驾版还搭载了鸿蒙智能座舱3.0。全新升级的HarmonyOS 3车机系统，在用户交互、智慧互联、情景智能和安全隐私等方面进行升级，以前所未有的极致流畅交互操控、贴心懂你的语音助手小艺、便捷的跨设备互联能力以及丰富的应用资源等，在体验层面实现了跨越物种般的进化，被誉为“车机天花板”，为用户带来行云流水般流畅智能座舱体验。

具体来看，问界M5智驾版行业首创HUD高度自适应调节，0.5s内调整HUD至最佳高度，确保驾驶员能清晰地看到HUD中的相关车辆信息，保障行车安全。轻踩刹车时，外后视镜即自动调整至最佳角度。小艺智慧语音功能开启时，支持免唤醒、连续对话、可见可说和主动推荐，同时还可预约车位，有效解决停车、寻车困扰。

得益于鸿蒙智能座舱3.0的多场景协同交互，可实现PC与车机多屏互联，可随时将座舱屏幕作为手机流转屏或者扩展屏来使用，进一步扩充使用场景，还可实现人、车、家的全场景互联。新增方向盘游戏和行车K歌等娱乐功能，让体验更沉浸。

同时，问界M5智驾版实现HUAWEI SOUND华为空间音频首次“上车”，结合19单元专业级音响，带来了沉浸式听觉体验。MagLink魔吸车载接口，能够围绕座舱多设备联动，构建用户无感的PAD上车场景体验。此外，鸿蒙智能座舱3.0新增主驾隐私模式，自动隐藏历史通话记录、历史导航记录等敏感信息，做到隐私无忧。

在HUAWEI ADS 2.0智能驾驶和鸿蒙智能座舱3.0的硬核赋能下，问界M5智驾版为消费者带来“双智天花板”级的智能体验，是一款好看、好开、好用的性能好车，不仅为广大用户提供业内标杆级的智能出行，还将为中国汽车产业带来更多的机遇和变革，开启高阶智能驾驶全面普及新时代。

值得注意的是，问界M9作为压轴产品首次亮相此次发布会，并开启小订。作为问界品牌的全景智慧旗舰SUV，问界M9集华为最新最强技术于一身，将于2023年四季度正式发布，将为广大用户带来全场景、全尺寸、全智能的顶级科技体验。

编辑：米唐