家庭用车主力军 四款合资中型SUV对比

中国消费者对于SUV的喜爱不言而喻，而中型SUV又是多口之家的最佳选择。它们超大的车身尺寸给人一种“可靠”的感觉，而且车内空间和座位数量又能满足不同消费者的需求。中型SUV作为家庭用车的主力军，各品牌之间的较量也愈发激烈，那么今天就为大家介绍它们当中的几款车，是否能满足你挑剔的目光。

今天推荐的四款车分别为广汽菲克大指挥官2.0T 四驱智享版、广汽丰田汉兰达2.0T 四驱至尊版7座、上汽大众途观L380TSI 四驱旗舰版、长安福特锐界EcoBoost 245 四驱尊锐型PLUS 7座。下面我们将这四款车按外观、内饰、空间以及动力这四方面进行详细的对比。

大指挥官的外观运用了大量的平直线条，沉稳中不乏时尚。加之Jeep经典的黑色七孔进气格栅，让该车在传统与创新中找到了平衡。

汉兰达全新的车头设计带来了新鲜感，梯形的进气格栅采用银色装饰，上二横幅与下三横幅的布局提升了车头的精致感。

途观L全新的家族风格突出了车辆的硬朗气息，与大灯相连的镀铬进气格栅和车身凌厉的线条，使该车表现出硬派的感觉。

锐界沉稳的外观设计自带霸气光环，六边形的进气格栅与两侧大灯完美结合，使前脸的精致度有不少的提升。

四款中型SUV的外观设计均偏向硬朗、厚重的风格。在继承了家族特征的同时，细节上的创新让每辆车流露出时尚的气息。

大指挥官的内饰采用了与外观相同的平直设计，车内纯黑的配色更显沉稳，家用与商用得到了完美的结合。

汉兰达沿用了老款车型的内饰设计，位于中控台下方的长条储物格较为实用。在做工细节方面，丰田一直保持着较高的水准。

途观L依旧沿用了家族的经典设计，偏向驾驶员一侧的布局十分便捷，钢琴漆装饰板成为车内画龙点睛之笔，突出年轻化。

锐界的内饰设计拥有美系车型的粗犷风格，中控台按键布局整齐，大尺寸触控屏内部集成SYNC系统，并且可对背景颜色进行更换。

四款车的内饰方面基本保持了原先的风格，通过对细节方面的调整，让车内更加精致与时尚。相比之下，汉兰达的内饰更加居家，温馨。

四款车在配置方面的表现令人满意，除常用的一些功能之外，在提升舒适性方面的配置更加丰富。远程启动发动机功能仅出现在大指挥官上面，科技感占有一定的优势。而汉兰达和锐界车内的配置主要提升了驾乘的舒适度，相比之下，途观L的配置就略显不足了。

大指挥官乘坐及储物空间展示：

体验者身高180cm，调整好坐姿后，头部还有大约四指的余量。

保持前排座椅位置不变的情况下，体验者在第二排可以拥有一拳四指的腿部空间，不过头部已触碰到内饰顶衬，空间不甚理想。

第三排的腿部空间并不局促，体验者腿部距离前面座椅还有一定的距离，头部空间也有一定的余量。

在第三排座椅完全使用时，行李厢的储物空间非常有限，而在放倒第三排和第二排座椅后，大指挥官的行李厢空间变得十分可观。

汉兰达乘坐及储物空间展示：

体验者身高170cm，将座椅位置调至最低，此时头部剩余空间为两拳，前排空间很充裕。

保持前排座椅位置不变，同一体验者来到后排，此时头部剩余空间为两拳，腿部剩余空间同样为两拳。

第三排座椅乘坐空间相对紧凑，保持第二排座椅位置不变，体验者坐进汉兰达的第三排，此时头部空间稍有剩余，但腿部已经顶到前面的座椅。

汉兰达的行李厢空间表现同样不错，第二排和第三排座椅支持按比例放倒，放置大件行李等物品完全没有压力。

途观L乘坐及储物空间展示：

体验者身高175cm，将座椅位置调至最低且合适位置时，头部剩余空间为一拳两指。

保持前排座椅位置不变，体验者来到后排，此时头部剩余空间为一拳，腿部剩余空间为两拳，空间表现不错。

途观L的行李厢容积为495L，并且支持后排座椅按比例放倒。在放倒后排座椅时，行李厢容积扩大至1780L。

锐界乘坐及储物空间展示：

体验者身高180cm，将座椅调至最低，头部剩余空间为两拳，在同级车型中还是占有一定优势的。

保持前排座椅位置不变，体验者来到第二排，头部剩余空间为一拳，表现中规中矩。腿部空间相对充裕，达到了一拳四指。

对于一个身高180cm的成年人而言，第三排空间略显局促，但相对于一款中型7座SUV来说，这样的表现已经很不错了，毕竟第三排座椅很多时候都是充当应急使用的。

在七座模式下，锐界的行李厢容积为233L。若需要更大储物空间时，可将座椅放倒，第二排和第三排座椅放倒后容积能够增至2039L，足以满足任何储物需求。

在这四款车中，只有途观L没有配备第三排座椅，而其余的三款车的第三排座椅提供了不错的舒适度。其中大指挥官的第三排空间最为出色，头部与腿部均有余量。这四款车的储物格数量较多，行李厢也能满足使用要求。

这四款中型SUV均采用了2.0L排量的涡轮增压发动机，并且提供了9挡和6挡手自一体变速箱，以及7挡双离合变速箱。在动力数据方面，大指挥官相比其它车型而言，占有一定的优势。

大指挥官搭载一台2.0L涡轮增压发动机，最大功率195kW（265Ps）/5200rpm，最大扭矩400Nm/3000-4250rpm。

传动方面，与之匹配的是9挡手自一体变速箱。

汉兰达同样采用了2.0L涡轮增压发动机，最大功率162kW（220Ps）/4800-5600rpm，最大扭矩350Nm/1700-4000rpm。

传动方面匹配的是6挡手自一体变速箱。

途观L的代号EA888发动机排量为2.0T，能输出162kW（220Ps）/4500-6200rpm最大功率，最大扭矩为350Nm/1500-4400rpm。

与之匹配的是7挡湿式DSG双离合变速箱。

锐界的EcoBoost 2.0T发动机，最大功率为180kW（245Ps）/5500rpm，最大扭矩为350Nm/1750-4500rpm。

传动方面，与之匹配的是6挡手自一体变速箱。

四款中型SUV在前悬挂的选择上均为麦弗逊式独立悬挂，而后悬挂却有不同。它们采用了前置四驱的驱动方式，但途观L所配备的全时四驱与其余三款车的适时四驱略有不同。

编辑点评：今天带来的四款车可谓是合资中型SUV里面的主力车型，较大的车身尺寸给人更加沉稳的感觉，无论是七座版本还是五座版本，车内空间都有不错的表现。动力方面，2.0L涡轮增压发动机配合不同挡位以及类型的变速箱，给了消费者更多的选择空间。作为家用SUV的主力军，它们的表现能否得到消费者的认可，就要看自身的实力了。

编辑：一点车讯