十万元变身有车一族 三款紧凑型车对比

当你发现“摇号”中签时，心中的喜悦溢于言表，但喜悦过后你会发现，自己囊中羞涩的存款让你烦恼不已。看看自己卡里的余额，心中的那些Dream Car也就只是个梦，回归现实，秉承着车还是要买的，“号”不能作废的原则，如何选择一辆开出去有面儿，性价比又高的车就成了你幸福的烦恼，今天就有这么三款车，售价只有十多万，解决你那幸福的烦恼，让你轻轻松松变身有车一族。

紧凑型家用轿车这一市场竞争历来火爆，合资品牌车型种类繁多，其中福睿斯幸福版 1.5L 自动时尚型、英朗15T 双离合精英型、宝来1.6L 自动舒适型这三款车在广大消费者心中一直有着不错的销量和口碑，它们既能满足你的面子需求，又拥有较高的性价比。

（一）外观设计对比

新一代福睿斯采用了家族的设计理念，六边形的前进气格栅搭配镀铬装饰，车头细长的大灯采用卤素光源，侧面平直的腰线直达车尾，尾部造型方正，造型十分简洁。

英朗车头使用了家族的直瀑式进气格栅，经过镀铬材料装饰后，提升了整车的豪华感，侧面造型流畅，尾部风格更显饱满，前后尾灯的造型相互呼应。

宝来的外观沿用之前的大众经典的设计风格，镀铬装饰条贯穿中网并与头灯相连，拉伸了车头的横向视觉效果，车侧腰线从车头直达车尾，尾部棱角分明的设计毫不拖沓。

今天带来的三款紧凑型家轿，在车身长度上均超过了4.5m，虽然英朗拥有最长的车长，但福睿斯的轴距却更长。三款车中，车身尺寸最大的福睿斯略占优势，更大的车身尺寸使得内部空间更加宽敞。（二）内饰对比

福睿斯的内饰风格遵循了福特的设计理念，三辐方向盘与嘉年华上的造型相同，传统物理指针仪表显示清晰，中控8英寸触摸屏和自动空调提升了整车科技感。

内饰方面，英朗通过线条的勾勒和双色的搭配更显温馨，仪表集成彩色行车信息屏，车辆状况显示全面，在内饰用料方面，软质材料的使用增添了车内的质感。

大众旗下车型的内饰风格高度统一，T型的中控台设计十分经典，车内采用银色装饰条和黑色钢琴漆饰板进行撞色搭配，多媒体方面，中控屏幕未采用彩色触控屏，但支持单碟CD播放。

突出简洁的设计风格是这三款紧凑型家轿的共同点，与此同时，它们的家族风格又体现的淋漓尽致。相比之下，福睿斯上下分层的内饰造型更加富有视觉冲击力，诸如大尺寸中控触摸屏这类配置在同级别竞争对手中占有不小的优势。

（三）配置差异对比

配置方面，售价最低的福睿斯在车内配置丰富性上面完胜其它两款车，大尺寸中控彩色屏、GPS导航、倒车影像、自动空调等提升了车内的科技感。英朗的配置表现一般，胎压监测和多功能方向盘提高了一定的便捷性。而宝来虽然不如福睿斯配置全面，但通过选装提升了配置的丰富性。（四）空间对比

福睿斯空间演示：

福睿斯的座椅采用了真皮材质进行包裹，在支撑性上有良好的表现，并且可通过手动的方式对座椅进行高低调节。

该车的后排座椅能提供较好的乘坐感受，椅垫的厚度较高，柔软程度同样适中，与此同时，靠背角度符合人机工程学。

福睿斯的行李厢容积为448L，在同级车型中较为优秀。可整体放倒的后排座椅也使得其最大储物空间非常可观，除此之外它的后排扶手与杯架也有着一定优势。

英朗空间演示：

英朗采用真皮包裹的座椅，并且带有高低调节功能，白色的座椅与内饰风格相统一。

英朗后排座椅设计平整，椅垫的填充物适中，能为长途旅行中提供良好的乘坐感受。

官方没有公布英朗的行李厢容积，但从图中我们可以看出其内部的横向宽度较窄，仅能满足日常储物需求。

宝来空间演示：

宝来的前排座椅的包裹性较高，靠背侧翼很好的固定住驾驶者的身体。采用黑色真皮材质包裹的座椅配有腰部支撑功能。

宝来的后排设计较为规整，填充物适中的椅垫和靠背提供了不错的乘坐体验。

常规状态下，宝来的行李厢容积为490L。并且支持后排座椅比例放倒来拓展储物空间，这样的表现足以满足日常使用需求。

从空间方面的表现来看，轴距最长的福睿斯在后排腿部空间上有一定的优势，加之储物格更加全面，行李厢容积较大，在三款车之中脱颖而出，英朗内部空间的表现令人失望，由于后轮使用了独立悬挂，影响了行李厢横向宽度，在储物方面不及其余两款车，宝来拥有最大的行李厢容积，按比例放倒后进一步提升内部容积，满足日常出行时大件物品的装载。（五）动力系统对比

在小排量涡轮增压发动机盛行的年代，坚持自然吸气的优势在于其动力输出更为线性，这也是福睿斯和宝来使用自然吸气发动机的原因。福睿斯的发动机排量为1.5L，宝来则采用了1.6L排量，而三者之中的英朗搭载的则是1.0L排量的涡轮增压发动机，三款车在发动机数据上面较为接近，都能满足日常的代步需求。

福睿斯搭载一台型号为CAF479Q1的1.5L排量发动机，最大功率83kW（113Ps）/6000rpm，最大扭矩142Nm/4500rpm。

与之匹配的是6挡手自一体变速箱。

英朗搭载的1.0T三缸发动机爆发出92kW（125Ps）/5600rpm最大功率，扭矩达到170Nm/2000-3600rpm。

传动方面，6挡双离合变速箱的匹配进一步降低了油耗表现。

宝来搭载了大众经典的EA211发动机，排量为1.6L，最大功率81kW（110Ps）/5800rpm，最大扭矩155Nm/3800rpm。

宝来并未使用DSG变速箱，而是更加耐用的6挡手自一体变速箱。

（六）底盘悬挂对比

悬挂方面，三款车前部均使用了麦弗逊式独立悬挂，只有英朗后悬挂配备了多连杆式独立悬挂，其余两款车均采用了扭力梁式非独立悬挂。相比后独立悬挂来说，扭力梁式非独立悬挂占用的空间更小，能为行李厢腾出更多的承载空间，但在车辆的操控方面不如独立悬挂来的细腻。

编辑点评：“中签”固然值得高兴，但买车时车辆的售价成为影响你购车的最大阻碍，今天这三款售价十多万的紧凑型车有着较高的性价比，外观的设计顺应审美趋势，丰富的配置提高了整车品质，乘坐空间满足日常使用，自吸发动机线性的动力输出保证城市通勤，综合这种种的优势，相信你心中已经有了答案，选择那款你最爱的车型变身有车一族吧！

编辑：一点车讯