华立新解读宝沃 每年将推不少于2款新车

德国宝沃品牌于2月29日在2016日内瓦国际车展开幕前夜正式发布了旗下两款全新SUV——BX5和BX6 TS概念车。在去年的日内瓦车展上，德国宝沃正式宣布“回归”，一年之后，伴随两款全新紧凑SUV的发布，这一品牌的SUV家族形成了更加完善的产品阵容。未来，宝沃品牌将进一步扩充产品线，推出覆盖更多细分领域的新车。对此，德国宝沃汽车集团管理董事会主席及全球CEO华立新先生在发布会现场向网通社表示：“在产品层面，我们始终坚持每年不少于2款新车的产品策略。”根据此前公布的计划，在完成SUV产品的布局后，宝沃未来还将进入轿车、MPV领域，同时新能源车也会成为布局的重点。

根据官方公布的战略，德国宝沃在未来5年内已经规划了10款新车，将以每年2款新车的节奏投放市场。10款新车将逐渐覆盖SUV、轿车以及MPV三大领域，预计SUV车型将占6款，其余4款则为轿车或MPV。对于2016年而言，除“回归”市场后的首款产品——豪华中型SUV车型BX7将在4月开幕的北京车展上正式投放市场之外，刚刚发布的全新紧凑型SUV BX5将在年底前上市。到2017年，紧凑型轿跑SUV BX6和全新小型SUV BX3将有望先后推出。此外，BX9、BX11两款更大尺寸的SUV以及不同级别的轿车和MPV车型预计将陆续在2018到2020年投放市场。

德国宝沃曾宣布，到2020年中期销售目标要达到全球50万的年销量，预计其中三分之二将来自中国市场。目前，德国宝沃首款SUV车型BX7先期会在位于北京密云经济开发区的北汽福田汽车股份有限公司北京宝沃汽车厂进行整车投产。在中国市场，可以说德国宝沃直接就实现了产品的在华本土化生产。对于中国市场的发展，华立新先生谈到：“尽管近年来，中国市场增长曲线较为平稳，但是中国整体私家车需求是巨大的。去年，中国SUV销量超过6百万辆，增速超过50%。”他认为，中国市场2016年还会有更大的提升，首先在中国进行品牌拓展的市场策略对于宝沃来说是正确的。

从2016年上半年开始，宝沃BX7将在中国以及全球范围内进行销售。对于第一款车型在今年的预期表现，华立新先生透露：“希望能够达到5位数的销售业绩。”除了不断提升产品本身的竞争力，如何开拓市场、扩展销售渠道对于汽车制造商而言，是影响品牌发展的重要因素。在中国市场，宝沃品牌目前已经签约超过80家授权特许经销商。根据官方公布的消息，截至2016年底，德国宝沃将继续拓宽销售渠道，在中国筹建近100家经销商，布局多地域、多层级的城市网。

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