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新浪汽车讯
5月20日,上海、成都、广州等地的24家领克中心联合宣布开业。
在领克看来,相比传统意义上的4S模式,或许6S才是提高用户粘性的有效举措。
实际上,作为增强产品触达的领克中心,其不仅将具有传统汽车销售店的展示、销售、售后服务等全部功能,注入Social(社交)和Share(分享)理念后,领克将打造不仅服务于车、更要服务于人的销售体系。
其中,“Social”代表领克中心将成为消费者办公室和家之外的“第三地”,在这里,领克不仅提供购车、售后等传统服务,也可以成为用户举办生日聚会、朋友叙旧的社交场所;
“Share”,作为领克品牌“分享”精神的进一步延伸,在产品方面领克汽车具备分享功能的技术能力,当车辆闲置时,领克车主可将车辆分享给家人、朋友以及其他拥有领克账户和数字密匙的人,这些不同的账户可以切换使用不同的系统背景、页面布局等个性化设置,同时消费者也可以参与领克俱乐部活动获得积分,通过积分来兑换精品、配件,比如车辆行李架、儿童安全座椅、冬季轮胎等。
值得注意的是,对于领克渠道而言,24家领克中心联合开业,标志着其网络布局进一步完善。
截至目前,领克累计收到了超过1460家国内经销商投资人的建店申请,已经有106家经销商在运营,到2018年年底,领克将会拥有超过260家的线下实体店,为广大用户提供更加便捷的选车、购车、用车服务。
24家领克中心揭幕现场,领克品牌第二款车型02也于同日20点02分开启预售。
本次参与预售的包括“纯、耀、劲” 3种设计风格的车型,动力总成为1.5TD+7DCT和2.0TD+7DCT(四驱)两种组合,预售价格区间锁定在14.2万-19.8万元,而具体的预售细则将在领克商城公布。
领克02预售的全面启动,意味着领克品牌“SUV双子星战略”的全面落地,领克02轿跑SUV的市场定位,也将助力领克01“双拳出击”,抢占该领域市场头部阵营。据了解,作为领克向新兴领域发起尝试的“先行者”,02车型也在共享用车甚至月费模式等领域做出部署。
据悉,领克01、02均将于下半年推出PHEV车型,而自03车型将于下半年问世后,纯电动车型和燃油、混动等技术矩阵将实现同步推出。此外,领克04至09已在研发中,其中04、05有望于2019年正式上市。
与此同时,领克基于SPA基础架构开发的产品也正在研发中。未来领克品牌产品将覆盖轿车、SUV、跨界车、旅行车和MPV在内的多种车型,传统动力和新能源动力的共同发力,也将持续完善领克产品谱系。
据悉,领克02已在领克张家口工厂实现量产,具体上市时间将在领克品牌后续活动中进行披露。
编辑:一点车讯