中国自动驾驶正式迈向“乘用”时刻！李彦宏徐留平揭开全新红旗车型面纱

全球自动驾驶产业向乘用量产时代又近了一步。11月1日，2018百度世界大会在中国大饭店召开，会上，百度和中国一汽共同发布了全新红旗L4级别自动驾驶车型，为行业点上了一抹“中国红”。百度创始人，董事长兼CEO李彦宏和中国一汽董事长徐留平共同宣布了全新红旗车型量产计划，这款属于中国的自动驾驶L4级别乘用车也在当晚正式亮相。此次合作，百度延续了自动驾驶的“量产骄傲”，与红旗联手完成了中国自动驾驶量产商用车到乘用车的转变。

双方共同宣布全新红旗车型量产计划

百度Apollo和一汽红旗发布L4级别自动驾驶乘用车量产计划：2019年小批量下线示范运行、2020年大批量投放更多城市运营。在量产进程上，双方的合作正加速自动驾驶进入平凡生活的速度。正如李彦宏所说：“我们也期待一汽在自动驾驶的赛道不断进步，在这个赛道上插满红旗。”自动驾驶的行业发展也被两家中国企业赋予“加速度”。

双方共同启动全新红旗车型量产计划

作为制造出中国第一辆高级轿车的企业，中国一汽始终以中国制造业的进步为己任，在时代的前沿为中国品牌筑基。徐留平在大会现场表示：“和百度Apollo的合作，是我们一个非常重要的内容，我相信中国一汽和百度的合作无疑也是汽车产业界一个重大的活动之一。”

全新红旗车型

去年7月3日，百度与中国一汽签署了合作协议，中国一汽作为战略合作伙伴加入Apollo生态，共同探索自动驾驶的无限可能。百度数年积累下来的人工智能技术，业界领先的语音语义、多模交互、驾驶员监测、车载信息安全等核心能力，为红旗全新车型的落地、量产起到了良好的赋能作用。中国一汽作为国内最大的汽车企业集团之一，曾开创了新中国汽车工业的历史，如今又凭借百度的AI赋能，再次站在了智能制造业的最前端。在此次百度世界大会之后，Apollo自动驾驶开放平台的合作伙伴数量也达到了131家，作为全球最大智能驾驶软件平台，以开放开源的理念赋能各个行业。

Apollo平台布局在加速赋能更多企业的同时，也在不断帮助世人刷新着对“中国速度”的想象和认知。两个中国品牌的精诚合作也注定会为制造业打上一抹民族精神的烙印。

编辑：爱车迷