国民新家轿就要认准TA！有里有面关键才6万左右

德系车的厚道，是怎么来的？和它价格相当的，产品力差它一大截，产品力比它强的，比它贵一大截，高性价比即享即用，只有真正拥有的人才知道，捷达VA3的经济实用、过硬实力与价值获得感，兼而有之，而6.58-9.28万的亲民售价也兑现了捷达品牌“让更多人开上德系好车”的承诺。

颜值即正义，A级车市场“场花”

颜值当道的时代，一款为年轻人而来的车，颜值能打才是人生赢家。捷达VA3造型设计极具年轻活力，经典大众家族X造型，充满力量感和未来感，源自中式铠甲的进气格栅使整个前脸更显大气自信；“利箭式”腰线锐利干练，让整车看起来动感十足，散发着浓郁的德式气息；而车尾的微翘臀设计，兼具美感与锐气，加之动感Y型尾部示宽灯更是点睛之笔，令尾部与整车动感造型相得益彰。

内饰上，VA3简约大气，没有惊艳到让人尖叫，但绝对不跌份儿，双色内饰新鲜感十足，而红黑相间的撞色设计更带来鲜明差异化的视觉体验；炮筒型空调出风口，霸气满满，令内饰透露着很强的战斗感，随时挑逗着你的驾驶欲望；8寸触摸彩色大屏占据目光焦点，不仅显示效果出众，且支持蓝牙、手机互联、语音控制等功能，科技体验一触即达；2604mm超长轴距更带来宽适驾乘空间体验，而电动天窗也令车内空间告别压抑更加通透。

在这个看车先看脸，颜值即正义的时代，年轻消费者尤其是颜控们拥有这样一台捷达VA3不香么？

起步即高性能，“形”相似“神”不同

如果你垂涎高性能车型但囊中羞涩的话，这辆6万左右的家轿能让你感受到同样的德系驾驶乐趣，它就是捷达VA3，有着和家轿类似的外表，但却拥有着截然不同的心脏。

捷达VA3全面承袭德系基因，从根本上保证年轻人对于德系驾控品质的追求。相比老捷达车型，VA3动力全面提升，全系采用大众EA211 1.5升自然吸气发动机，最大功率达82KW，峰值扭矩145N.M，百公里综合工况油耗低至5.7L，符合最严国六b标准；与之匹配的爱信第四代AQ160六速自动变速箱，具备优异的换挡舒适性以及动力性优势，同时全新一代变速箱对相关零部件进行了摩擦优化，传动效率和燃油经济性得到进一步提升。

底盘上，捷达VA3采用麦弗逊式独立悬挂+扭力梁式非独立悬挂，虽然该套系统是这个级别车型中常见的配置，但配合大众成熟的底盘调校技术后，VA3的底盘操控性能表现还是相当出色的，给人整体的驾驶感觉比较“整”，在过减速带和非铺装路面的时候，也没有明显的“松散”感觉，人车合一的德味驾驶乐趣也能体验一把。

科技实用打底儿，自信感也能爆棚

如今年轻消费者买车除了看重外观、动力外，配置也要比一比，捷达VA3聚焦安全配置为主，同时搭载更多实用科技配置，体现出满满的诚意。

安全配置方面，捷达VA3标配ESP车辆电子稳定控制系统，当车辆在极限行驶状况下，沿车轮滚动方向受到的纵向力与垂直车轮滚动方向的侧向力相互影响，ESP车身电子稳定系统通过分别控制各轮的制动力，从而对侧向力产生影响，以提高车辆的操控性和稳定性，尤其在遇到一些特殊路段的时候，为车主增添一份安全保障，而这项尤为关键的配置在一些同级的其他车型上只有中高配车型才有，而捷达VA3则是全系标配，要知道，单独安装一个ESP大概需要7000元左右。

不仅如此，VA3还全系标配RKA智能胎压监测系统，及时报警提示胎压情况，为安全再加一道保障。此外，捷达VA3还配备6安全气囊/气帘、坡道辅助、牵引力控制系统等更多进阶且实用的配置，以及自动启停、EPS电动随速转向助力系统、两段式温控座椅加热、定速巡航、后倒车雷达、自动车灯、8寸触控式智能大屏等实用配置，满足绝大多数消费者的智能体验！俗话说，配置不重多贵在精，捷达VA3完全诠释了“科技实用”的原则。

总结：捷达VA3综合产品实力处在同级别上游水平，而6万出头的起步价也是目前合资家轿里最亲民的定价策略，当年，捷达轿车凭借出色的驾驶体验成为众多车迷心中的Dream Car，如今，捷达VA3无疑让众多偏爱德系驾驶乐趣的忠实拥趸离心中的座驾更近了一步，预算6-10万以内且对品质有一定追求的，捷达VA3绝对是最值得考虑的选择！

编辑：米唐