锋锐至上，拒绝平庸！e:NP2极湃2凭什么靠颜值出圈？

面对新能源汽车市场的大热局面，各车企近年推出大量新品抢夺市场。纵观当下市场的各款新车，设计风格均以圆润极简为主、座舱空间盲目堆配置却缺乏实用性，产品侧重点千篇一律。如今消费者的生活方式愈加多元，智能化的纯电座驾却走不出同质化的怪圈，市场也亟需一款具有鲜明个性的座驾破局。当广汽本田官宣e:NP2极湃2车型时，这款以锋锐设计语言打造的新车让诸多消费者眼前一亮，这款全新的纯电轿跑SUV也成为同价位市场中的黑马选手。

凌厉吸睛的锋锐设计风格

面对一众同价位竞品选手，e:NP2极湃2以其锋锐个性的外观设计脱颖而出，成功区隔了一众圆润造型的纯电竞品，走出了独特的机甲美感设计风格。e:NP2极湃2采用“e:N Design”一触未来设计理念，前脸部分运用突进感线条，结合全新发光式H徽标和宽阔感前大灯设计，营造出更具科技感、更为“赛博朋克”的视觉效果。

Hatchback掀背设计绝对是e:NP2极湃2的加分项，在视觉效果上显得更为优雅动感，流畅的车身线条配合低矮的车身，整车造型更加修长，同时更大的后备厢开口面积与更强的储物能力，也大大提升了车辆的实用性。而为了与修长锐利的车身造型相呼应，广汽本田提供了以金属元素为灵感的月光银车身色，让e:NP2极湃2的纯电锋芒感与未来感诠释得更加淋漓尽致。

更实用的清爽数字科技座舱

坐进车内，能够发现e:NP2极湃2的座舱设计十分简洁清爽，而随着日常中与新车的不断接触磨合，你会发现这套座舱设计充分考虑到了当代用户的驾驶习惯与需求，没有繁杂的功能设计和花里胡哨的N连屏，而是选择了更清晰明了的简洁布局，车机功能显示清晰，行车信息也得到了最高效的显示效果。e:NP2极湃2取消了大部分的物理按键，中控线条平直清爽，12.8寸中控屏幕、大型HUD与轻薄液晶仪表实现三屏联动，而HUD功能也让车主在行驶过程中能够快速获取所需信息，减少视线转移，提升行车安全性。贯通式的前排设计则贯彻了广汽本田的“MM空间理念”，利用纯电车型不需要安装变速箱的特性，不仅让前排空间更为通透，也能让主副驾之间的通行更为自由，在窄巷等地方实现轻松上下车，完美平衡了美观与实用性。

特别值得一提的是，e:NP2极湃2搭载了全新升级的Honda CONNECT 4.0智导互联系统，这套系统集成了导航、娱乐、远程控制等多种功能，车机触控反应丝滑，还配备了AI智能助理，支持连续对话，配合首次搭载的手势控制，降低驾驶员开车过程中频繁操作中控屏设置的安全隐患。而带情感识别技术的驾驶员状态监测，更是能持续监测驾驶员状态，在疲劳、分心等情况下及时提醒，提升驾驶员的专注度。

高效精准的新时代驾控体验

e:NP2极湃2的车身结构和驾驶体验，同样诠释着其刻在DNA里的锋锐风格。e:NP2极湃2车身980Mpa以上的超高强度钢材使用占比占比达到33.2%，真正实现轻量化以及高刚性车身结构，不仅在被动安全上更为可靠，也带来了更轻的车身重量，仅1.7吨左右的整备质量，对比动辄2吨以上的纯电竞品在续航和操控方面的表现也更为优秀。

更重要的是，得益于本田精细的操控调校，e:NP2极湃2拥有了更接近于燃油车的平顺驾控表现。最大功率150kW、最大扭矩310N·m的高功率电机，并没有追求所谓的“暴力加速”，而是在超过20000个不同驾驶场景的电机控制程序算法优化下，营造出更为线型的加速与制动效果，提供人车合一的驾控感受，同时平顺的操控表现也能降低电车的顿挫感，让车内乘客不易出现晕车的不适感，这些细致的调校，充分体现广汽本田深厚的驾控调校能力。

始于颜值，终于驾控。e:NP2极湃2凭借着一眼出众的外观和座舱体验，让无数消费者注意到了这台年轻的纯电轿跑SUV，也看到了广汽本田在新能源时代做的大胆创新。这款酷炫个性的e:NP2极湃2，是否能成为你心中的理想座驾？

编辑：米唐