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奥迪RS6是全球公认的西装野兽、扮猪吃老虎的典范,原厂搭载一台4.0升涡轮增压V8发动机,可以爆发出560马力、700牛米的强大数据,3.9秒就能完成0-100公里/时的加速,同时兼具旅行车的实用性,在买菜接娃之余还可以带你上赛道驰骋。
对大部分人来说,原厂RS6的性能已经是过剩了。但还是有改装厂想让这台野兽变得更野。比如这台由ABT改装的RS6,加了一个电动机,搞起了混合动力,马力、扭矩通通上千!
这台ABT RS 6-E是奥迪御用改装厂ABT最新推出的改装作品。
在这之前ABT也曾推出过很多个版本的RS 6,比如庆祝ABT 120周年的那台735马力的版本、705马力版本以及前一阵最新为著名极限运动员Jon Olsson推出的695马力的定制版等等,账面数据已经是超出原厂车不少。但这次的RS 6-E是个更加变态的存在!
看到RS6后面的字母E,应该就可以猜到,这台车的动力总成,一定有电动技术加持。
ABT首先是将奥迪那台4.0升的双涡轮增压V8发动机提升到了730马力,然后最关键的一环则是为发动机找来了一台电动机作为帮手。而这个帮手也很给力,可以额外的输出288马力,而且很体现技术实力的地方是,ABT巧妙的将这台电动机整合到了变速箱内。
于是乎,整个动力单位组合起来的输出高达1018马力,峰值扭矩说出来更是吓死人——1291牛·米,百公里加速时间3.3秒,最高车速达到320公里/小时。
不过,这破百时间和极速,似乎也不是太惊喜?
印象里原厂的RS 6就已经是做到3.3、3.4秒了,有的电机的加持,应该更快才对吧?!
原来,问题就出在这强大的扭矩上,由静止状态起步,这么大的扭矩车子完全扛不住,所以,这3.3秒的百公里加速只是来自于发动机的动力。
而电动机的动力输出,暂时还没能做到随时随地,只有在车速超过100公里/小时的时候才能被激活。
当车速一旦超过了100公里/小时,车子瞬间进入战斗模式,这台电动机的开启就完全的任凭你意愿了。按下专门设置在方向盘上的按键,电动机激活,这额外的288马力就会顷刻而出。
一键进入战斗模式,就问你刺激不刺激?
外观方面,这台ABT RS 6-E也挺拉风。黑绿银三色迷彩式的设计很抢眼,一看就不是什么善茬,车头更加激进,保险杠两侧的一对扰流板增添了一股浓浓的杀气,车尾则换上了双边四出的圆形排气管来区别于普通的RS 6。
H&R弹簧让车身压得更低,动态表现也给力、更运动。21英寸的Sport GR轮圈,外围还包裹了一圈类似圆盘的东西,应该是专门为提升空气动力学性能而设计的,帮助车身在高速状态下获得更低的风阻。
作为御用改装厂的作品,RS6-E可以看作是奥迪对于RS系列在未来技术上的一个试水,这也让即将更新换代的RS6 Avant更加值得期待。
编辑:一点车讯